I. OBJET

La présente politique a pour objectif d'assurer le transport des élèves conformément aux dispositions légales.

II. PRINCIPES GÉNÉRAUX

Le district scolaire de Minnetonka reconnaît que le transport scolaire constitue un élément essentiel des services qu'il offre aux élèves et aux parents. Le district a pour politique d'assurer le transport des élèves de manière à préserver leur santé, leur bien-être et leur sécurité.

III. RÈGLEMENT

1. Le transport scolaire assuré par le district est un privilège et non un droit pour un élève éligible. L'éligibilité d'un élève à l'utilisation du bus scolaire peut être révoquée en cas de violation des règles de sécurité ou de conduite à bord du bus scolaire, ou de toute autre loi régissant le comportement des élèves à bord d'un bus scolaire, conformément à la politique disciplinaire du district. Lorsque le droit d'un élève à prendre le bus scolaire est révoqué, le parent ou le tuteur est responsable du transport de l'élève vers l'école. La révocation du droit d'un élève à prendre le bus scolaire ne constitue pas une exclusion, une expulsion ou une suspension au sens de la loi sur le renvoi équitable des élèves (Pupil Fair Dismissal Act). Les procédures de révocation pour un élève présentant un handicap sont régies par ces dispositions.
    
2. Les demandes visant à modifier les politiques ou les procédures de transport du district feront l'objet d'une évaluation minutieuse, en tenant compte des besoins des élèves, de l'incidence financière de la demande et de son impact sur les procédures et pratiques de transport existantes du district.
    
3. La responsabilité de l'établissement scolaire à l'égard des élèves commence dès que l'enfant monte dans le bus au début de la journée scolaire et prend fin lorsqu'il en descend à la fin de la journée scolaire
    
   1. Les parents ou tuteurs ont l'obligation légale d'assurer la surveillance des élèves lorsqu'ils se rendent à l'arrêt de bus ou en reviennent, à l'arrêt de bus lui-même, ainsi que sur le trajet entre l'école et leur domicile.
       
   2. Si un élève, qu'il ait ou non droit au service de transport scolaire du district, choisit de se rendre à l'école à pied, le district décline toute responsabilité quant à sa sécurité pendant le trajet aller-retour.

IV. CONDITIONS D'ADMISSIBILITÉ DES RÉSIDENTS

1. À plus de trois kilomètres de l'école : Le district assure, à ses frais, le transport aller-retour vers l'école dans laquelle ils sont inscrits pour tous les élèves résidents dont le domicile se trouve à plus de trois kilomètres de l'école, à l'exception de ceux dont les droits de transport ont été retirés ou auxquels les parents ou tuteurs ont renoncé de leur plein gré.
    
2. À moins de trois kilomètres de l'école : les élèves résidant à moins de trois kilomètres de l'établissement dans lequel ils sont inscrits ne peuvent prétendre au transport gratuit en vertu de la législation de l'État et devront s'acquitter d'une redevance de transport fixée chaque année par le conseil scolaire.
   
   L'éligibilité est déterminée en mesurant la distance par l'itinéraire le plus direct entre le domicile de l'élève et l'établissement scolaire où il est inscrit. Les distances sont calculées électroniquement à l'aide du logiciel actuel de planification des itinéraires de bus, qui intègre des fonctionnalités cartographiques détaillées. En cas de contestation de la mesure, le district mesurera à nouveau la distance entre l'entrée de l'établissement scolaire et l'entrée du domicile de l'élève à l'aide d'un système de positionnement global (GPS).
    
3. Critères et barème des « frais de service » : les élèves résidant à moins de trois kilomètres de l'établissement qui leur a été attribué sont tenus de s'acquitter de frais de transport fixés chaque année par le conseil scolaire. Exceptions :
    
   1. Un service de transport scolaire entièrement pris en charge par le district sera assuré pour les élèves bénéficiant de services d'éducation spécialisée, pour lesquels le transport est prévu dans le cadre de leur plan d'éducation individualisé (PEI), qui résident dans les limites du district et qui empruntent un bus spécialement réservé aux élèves bénéficiant de ce service. Les élèves bénéficiant de services d'éducation spécialisée qui choisissent d'emprunter un bus non réservé exclusivement au transport des élèves bénéficiant de ces services et qui résident à moins de trois kilomètres de l'école doivent s'acquitter d'une redevance pour ce service.
       
   2. Les élèves qui résident dans la zone de recrutement du collège Minnetonka Middle School West (MMW) et se trouvent à plus de trois kilomètres de ce dernier, et qui ont accepté l'offre du district de fréquenter le collège Minnetonka Middle School East (MME), ne se verront pas facturer de frais de transport, même si leur domicile se trouve à moins de trois kilomètres du MME.
       
   3. Dans le cadre du programme de transfert facultatif des élèves (OPT), un élève peut être transféré par le directeur de l'éducation de son établissement d'origine vers un autre établissement afin d'améliorer son assiduité scolaire.
       
      1. Le directeur déterminera, en vue d'un éventuel redécoupage scolaire, les élèves résidant à proximité des limites territoriales ou dans des zones permettant de réduire au minimum les frais de transport et/ou les perturbations pour plusieurs quartiers.
          
      2. Le district assurera le transport des étudiants en stage OPT.
          
4. Ajustement en fonction des moyens financiers : Les frais de transport scolaire seront supprimés pour les élèves bénéficiant de repas gratuits ou à prix réduit. Si les élèves ne remplissent pas les conditions requises pour bénéficier de repas gratuits ou à prix réduit, le district examinera au cas par cas toute demande de suppression ou de réduction des frais de transport. Une attention particulière sera accordée aux élèves dont les familles sont confrontées à des difficultés financières.
    
5. Autres considérations stratégiques :
    
   1. Élèves des établissements privés : tous les élèves, qu'ils fréquentent un établissement public ou privé, résidant à moins de trois kilomètres de leur école devront s'acquitter des frais de transport.
       
   2. Carte de transport obligatoire : une carte de transport sera délivrée à chaque élève qui s'est abonné au service de transport scolaire et à chaque élève résidant à au moins trois kilomètres de l'école. Cette carte est obligatoire pour prendre le bus.
       
   3. Frais calculés au prorata : une place sera réservée aux élèves qui achètent un abonnement de bus. Les frais couvrent une année scolaire complète et ne seront pas calculés au prorata si l'élève choisit de ne pas prendre le bus tous les jours ou de ne l'emprunter que certains jours. Si l'élève quitte le district avant le début du dernier trimestre ou s'il commence à utiliser le service après le début du premier trimestre de l'année, un remboursement ou une facturation au prorata sera effectué. Il n'y aura pas de réduction des frais si l'élève commence avant le début du deuxième trimestre et aucun remboursement si l'élève se retire après le début du dernier trimestre.
       
   4. Programme Ready Start pour la maternelle : L'éligibilité au transport gratuit sera déterminée en fonction de la distance entre le domicile de l'élève et l'établissement scolaire où se déroule le programme Ready Start. Si cette distance est supérieure ou égale à trois kilomètres, un service de transport scolaire gratuit sera assuré. Si la distance est inférieure à trois kilomètres, les parents devront s'acquitter d'une participation financière pour l'utilisation du bus.
       
6. Programme d'option parentale : Le programme d'option parentale est une option qui permet à tout parent ou tuteur de demander qu'un élève fréquente une école du district autre que celle qui lui a été attribuée.
    
   1. C'est au parent ou au tuteur qu'incombe la responsabilité du transport d'un élève du programme POP.
       
   2. Les élèves scolarisés dans une école du district dans le cadre du programme POP peuvent utiliser les services de transport scolaires existants du district, dans la limite des places disponibles. Le district ne modifiera pas les itinéraires de bus existants pour se rendre dans une autre zone de scolarisation afin de prendre en charge un élève inscrit au programme POP.
       
   3. Des frais seront facturés si le domicile de l'élève se trouve à moins de trois kilomètres de l'établissement dans lequel il est inscrit dans le cadre du programme POP.
       
7. Transport scolaire pour la maternelle :
    
   1. Les élèves de maternelle qui empruntent les bus scolaires habituels le matin et l'après-midi utiliseront les mêmes arrêts de bus que les élèves du CP au CM2.
       
   2. Les élèves de maternelle qui empruntent les bus de midi pour se rendre à l'école ou en revenir seront pris en charge et déposés devant leur domicile dans la mesure du possible. Si la configuration des routes, des contraintes de temps ou d'autres facteurs rendent cela impossible, l'Académie désignera un autre endroit sûr à proximité comme arrêt de bus officiel.

V. DISPOSITIONS RELATIVES À L'ORGANISATION DU TRANSPORT

La planification des itinéraires, la détermination de l'emplacement des arrêts de bus, les modalités et les méthodes de transport, la surveillance et la discipline des élèves, la fixation des tarifs, ainsi que toute autre question s'y rapportant, relèvent de la seule compétence, du contrôle et de la gestion du conseil scolaire.

1. Dépose à l'école — En temps normal, les élèves doivent être déposés à leur école cinq à quinze minutes avant le début des cours. Les navettes assurant la liaison entre les écoles peuvent faire l'objet d'une dérogation à cette règle.
    
2. Trajets de retour après l'école — En temps normal, les bus doivent quitter l'école dans les dix minutes suivant la fin des cours.
    
3. Lignes de navette — Les lignes de navette peuvent être utilisées pour transporter les élèves d'une zone de desserte scolaire à une autre afin d'optimiser les itinéraires.
    
4. Arrêts de bus — Dans la mesure du possible, les arrêts de bus seront situés à un coin de rue ou à un carrefour. Leur emplacement sera choisi de manière à optimiser la sécurité et l'efficacité des itinéraires de bus.
    
   1. Les distances maximales standard que les élèves doivent parcourir à pied pour se rendre à l'arrêt de bus sont les suivantes :
      
      Niveaux K-5 : 0,4 mile
      Niveaux 6-12 : 0,6 mile
      
      Dans la mesure du possible, des distances plus courtes peuvent être accordées aux élèves, mais les distances indiquées ici peuvent être utilisées.
       
   2. L'emplacement des arrêts de bus doit tenir compte de leur visibilité depuis la voie en sens inverse, de la fluidité du trafic, de l'impact des variations saisonnières, des conditions de circulation et des travaux de construction, et permettre au bus de circuler en toute sécurité dans la rue sans avoir à reculer.
       
5. Capacité des bus scolaires — Les bus doivent respecter les limites de capacité indiquées sur les véhicules.
    
6. Durée du trajet — Les trajets réguliers en bus ne doivent pas dépasser les durées maximales suivantes :
    
   1. Lycée — 45 minutes
   2. Collèges — 35 minutes
   3. Écoles primaires — 25 minutes
   4. Écoles privées — 45 minutes
   5. Éducation spécialisée au sein du district — 50 minutes
   6. Éducation spécialisée hors du district — 70 minutes

VI. TRANSPORT SCOLAIRE DANS LES ÉCOLES PRIVÉES

1. Au sein du district scolaire
    
   1. Égalité de traitement — Les élèves fréquentant des établissements scolaires privés doivent bénéficier de services de transport équivalents, mais pas nécessairement identiques, à ceux offerts aux élèves des écoles publiques.
       
   2. Horaires scolaires — L'établissement privé est tenu d'harmoniser son calendrier ainsi que ses horaires d'entrée et de sortie avec ceux du district. Le district fixe les horaires de transport des élèves vers les établissements privés ainsi que les dates de ces trajets. Les établissements privés sont tenus de se conformer à ces décisions.
       
   3. Itinéraires de bus — Lorsque des itinéraires distincts sont prévus pour les élèves des écoles publiques et celles des écoles privées, les itinéraires des écoles privées doivent respecter les mêmes conditions que ceux des écoles publiques du district.
       
2. En dehors du district
    
   1. Les résidents du district dont le ou les enfants fréquentent une école privée agréée par l'État située en dehors du district peuvent bénéficier d'un service de transport limité ou d'un remboursement de leurs frais de transport.
       
   2. C'est le directeur qui décidera si le district mettra à la disposition de l'élève des services de transport ou s'il lui accordera une compensation financière pour d'autres services de transport.
       
   3. Option de remboursement — Lorsque le district décide de rembourser à l'élève les frais de transport, il ne prend en charge que les frais engagés pour le transport de l'élève de son domicile jusqu'aux limites du district.

VII. ENREGISTREMENT VIDÉO DANS LES BUS SCOLAIRES

1. Placement
    
   1. Chaque autobus scolaire détenu, loué, sous-traité et/ou exploité par le district doit être équipé d'un boîtier entièrement fermé destiné à accueillir et à faire fonctionner une caméra vidéo, ainsi que de panneaux bien visibles informant les passagers que leurs conversations ou leurs actes peuvent être enregistrés.
       
   2. Une caméra de surveillance ne sera pas nécessairement installée dans chaque bus scolaire détenu, loué, sous contrat et/ou exploité par le district, mais les caméras pourront être déplacées d'un bus à l'autre sans préavis aux élèves.
       
   3. Des caméras de vidéo-surveillance seront installées, dans la mesure du possible, dans un bus scolaire spécifique, lorsque le district craint des comportements inappropriés.
       
2. Utilisation de l'enregistrement vidéo
    
   1. Un enregistrement vidéo des agissements des élèves passagers peut être utilisé par le district scolaire comme élément de preuve dans le cadre de toute procédure disciplinaire engagée à l'encontre d'un élève, en raison de son comportement dans le bus.
       
   2. Les enregistrements vidéo seront visionnés par le personnel du district de manière aléatoire et/ou lorsque des problèmes de comportement auront été portés à l'attention du district scolaire.

VIII. TRANSPORT DES ÉLÈVES NON RÉSIDENTS

1. S'il est jugé dans l'intérêt du district d'assurer le transport d'élèves non résidents provenant du district de résidence de ces derniers, ce transport sera fourni à ces élèves non résidents selon les mêmes modalités que celles offertes aux élèves résidents.
    
2. Lorsque des parents divorcés, légalement séparés ou vivant séparément résident dans des circonscriptions scolaires différentes et se partagent la garde physique d'un élève, ils sont tenus d'assurer le transport de celui-ci jusqu'à l'arrêt de bus le plus proche situé dans la circonscription scolaire de Minnetonka pendant les périodes où l'élève réside chez le parent dont la résidence se trouve dans la circonscription scolaire où il n'est pas inscrit.

IX. TRANSPORT DES ÉLÈVES RÉSIDANT DANS LA COMMUNE VERS DES ÉCOLES HORS DU DISTRICT

En règle générale, le district scolaire public de Minnetonka n'assure pas le transport entre le domicile d'un élève résident et la limite d'un district non résident dans lequel l'élève est scolarisé dans le cadre du programme d'options d'inscription. (Minn. Stat. § 124D.03, al. 8)

X. ÉDUCATION SPÉCIALISÉE / ÉLÈVES HANDICAPÉS / ÉLÈVES PRÉSENTANT UN HANDICAP TEMPORAIRE

1. Un élève résident en situation de handicap qui n'est pas encore inscrit à l'école maternelle et qui a besoin de services d'éducation spécialisée dans un lieu autre que son domicile bénéficiera d'un service de transport aller-retour depuis son domicile, aux frais du district, sans être soumis à aucune condition de distance.
    
2. Les élèves résidents en situation de handicap qui sont transportés par un itinéraire spécial afin de suivre un programme d'éducation spécialisée agréé ont droit à un transport spécial pris en charge par le district. Le district détermine le type de véhicule utilisé pour le transport des élèves en fonction du handicap et de la législation en vigueur. Cette disposition ne s'applique pas aux parents qui assurent eux-mêmes le transport de leur enfant dans le cadre d'un contrat conclu avec le district.
    
3. Les élèves résidents en situation de handicap qui fréquentent les établissements d'enseignement de l'État du Minnesota à des fins éducatives, mais qui sont également inscrits dans une école publique du district, bénéficieront d'un service de transport assuré par le district pour leurs trajets aller-retour vers ces établissements, aux frais du district.
    
4. Lorsqu'un élève en situation de handicap ou souffrant d'un handicap de courte durée ou temporaire est temporairement orienté vers un programme de jour situé dans un autre district scolaire pour y recevoir des soins et un traitement, et que cet élève continue de résider dans le district scolaire de Minnetonka pendant la durée de ces soins et de ce traitement, le district scolaire de Minnetonka doit assurer son transport, à ses propres frais.
    
   1. Avant le placement d'un élève dans un établissement de soins et de traitement, le district de résidence doit en être informé et avoir la possibilité de participer à la décision de placement. Il est raisonnable que le district scolaire refuse ou reporte le transport vers un programme de soins et de traitement si l'administration du district scolaire n'a pas eu la possibilité de participer à la décision de placement.
      
      Restrictions raisonnables en matière de transport :
       
      1. Établissement plus proche : Le district peut refuser de transporter un élève vers un établissement de soins et de traitement si un autre établissement de soins et de traitement se trouve à au moins dix miles plus près du domicile de l'élève et est en mesure de répondre à ses besoins. L'exception suivante s'applique : le district assurera le transport vers l'établissement le plus proche suivant qui est pris en charge par l'assureur de l'élève et dispose d'une place disponible si :
          

         1. Le parent ou le tuteur légal de l'élève remet au district un document écrit attestant que l'assureur a officiellement refusé de prendre en charge le placement demandé dans l'établissement le plus proche ou

         2. Le parent ou le tuteur légal de l'élève doit fournir au district des documents écrits attestant que l'établissement le plus proche a refusé la demande de placement.

      2. Rayon de dix miles : Le district peut refuser d'assurer le transport d'un élève vers ou depuis un établissement de soins et de traitement situé à plus de dix (10) miles en dehors des limites géographiques du district.

      3. Heures d'ouverture habituelles : le district peut refuser de transporter un élève vers ou depuis un établissement de soins et de traitement en dehors des heures d'ouverture habituelles du district.

      4. Jours sans cours : Le district n'est pas tenu d'assurer le transport et ne peut le faire lorsque ses établissements scolaires sont fermés. Un service de transport peut être mis à disposition des élèves bénéficiant de services d'éducation spécialisée qui suivent des cours pendant l'année scolaire prolongée.

      5. Le district peut limiter le nombre de trajets à deux par jour ; cette décision sera prise en fonction des horaires et du lieu des services éducatifs dispensés pendant que l'enfant est pris en charge et en traitement.

5. Lorsqu'un élève non résident présentant un handicap ou un élève souffrant d'un handicap de courte durée ou temporaire est temporairement placé dans un programme résidentiel au sein du district scolaire de Minnetonka, y compris dans des établissements pénitentiaires gérés selon le principe de la rémunération à l'acte et dans des institutions d'État, à des fins de soins et de traitement, le district assure le transport nécessaire à ses frais. Lorsqu'une entité à pouvoirs conjoints conclut un contrat avec un établissement résidentiel privé pour la mise en place de programmes éducatifs destinés aux élèves bénéficiant de services d'éducation spécialisée, cette entité doit assurer le transport nécessaire.
    
6. Tout parent d'un élève en situation de handicap qui estime que les services de transport fournis à son enfant ne sont pas conformes à la législation en vigueur peut recourir aux procédures de règlement extrajudiciaire des litiges et de procédure régulière prévues au chapitre 125A du Code des lois du Minnesota.
    
7. Un service de transport spécial est assuré dans la zone d'inscription de l'élève pour cette école ou ce programme spécial. Si un élève résidant en dehors du district scolaire est admis dans le cadre de la libre inscription, le district peut assurer un service de transport spécial à partir de la zone d'inscription du district.

XI. TRANSPORT POUR LE PROGRAMME DE FORMATION PROFESSIONNELLE DU SECONDAIRE DU DISTRICT 288

Le district mettra à disposition et prendra en charge un service de navette entre le lycée Minnetonka et les sites du programme professionnel et technique Southwest Metro pour les élèves inscrits au programme professionnel secondaire du district n° 288.

XII. PROGRAMME D'EMPLOI ET DE FORMATION EN ALTERNANCE (WE/CEP)

Aucun service de transport ne sera assuré pour les élèves inscrits au programme WE/CEP, sauf si ce dernier prévoit un financement à cet effet.

XIII. ÉLÈVES SANS LOGEMENT

1. Les élèves sans domicile fixe bénéficieront de services de transport équivalents à ceux dont bénéficient les autres élèves du district.
    
2. À la demande des parents, du tuteur ou du référent scolaire chargé des élèves sans domicile fixe, le district assurera le transport d'un élève sans domicile fixe selon les modalités suivantes :
    
   1. Un élève interne qui se retrouve sans domicile fixe et qui réside dans un centre d'hébergement ou dans un autre type de logement hors centre d'hébergement au sein du district bénéficiera d'un service de transport entre son établissement d'origine et le centre d'hébergement, à condition que ce dernier soit situé à au moins trois kilomètres de l'établissement d'origine et que ses droits de transport n'aient pas été révoqués.
       
   2. Un élève résident qui se retrouve sans domicile fixe et qui réside dans un centre d'hébergement ou dans un autre lieu de vie hors du district scolaire de Minnetonka bénéficiera d'un service de transport entre son établissement d'origine et le centre d'hébergement si ce dernier se trouve à au moins trois kilomètres de l'établissement d'origine et si ses droits au transport n'ont pas été révoqués, à moins que le district et le district scolaire dans lequel l'élève est temporairement placé ne conviennent que ce dernier doit assurer le transport.

XIV. DISPONIBILITÉ DES SERVICES

1. 
   
   s relatives au transport Le transport est assuré tous les jours d'école prévus au calendrier scolaire ou lors des journées de rattrapage. Il n'est pas assuré pendant les vacances d'été. Un service de transport peut être mis en place pour les programmes pédagogiques d'été destinés aux élèves en situation de handicap ou dans le cadre d'un programme d'année d'apprentissage. Le transport entre le domicile et l'école peut également être assuré, à la discrétion du district, lors des journées de formation du personnel ou d'autres jours sans cours.
    
2. 
   
   s sur le transport pour les sorties scolaires Le district assurera gratuitement le transport pour les sorties scolaires lorsque celles-ci font partie intégrante d'un programme d'études obligatoire.
    
3. Transport pour les activités interscolaires, parascolaires et de formation communautaire
   
   Les besoins en matière de transport liés aux activités interscolaires, parascolaires et à celles organisées dans le cadre de la formation communautaire sont très variés. Le district ne prend pas en charge le transport pour toutes les activités ou tous les programmes. Au début des activités du programme, les participants seront informés de l'étendue des services de transport assurés par le district.
    
4. Transport des élèves par le personnel
   
   Le transport des élèves par le personnel ne peut avoir lieu que lorsque tous les critères imposés par l'État sont respectés, notamment en matière de permis de conduire et de contrôle technique des véhicules. Ce transport ne peut être assuré que par des travailleurs sociaux, des directeurs adjoints et des directeurs.

Références juridiques :
Minn. Stat. § 120A.22 (Obligation scolaire)
Minn. Stat. §§ 121A.40-121A.56 (Loi sur le renvoi équitable des élèves)
Minn. Stat. § 121A.59 (Le transport scolaire est un privilège et non un droit)
Minn. Stat. 121A.59
Minn. Stat. §123B.88 (Districts scolaires publics indépendants de Minnetonka, transport)
Minn. Stat. § 123B.92 (Droit à l'aide au transport)
Minn. Stat. § 124D.03 (Programme d'options d'inscription)
Minn. Stat. § 124D.04 (Programmes d'options d'inscription dans les États limitrophes)
Minn. Stat. Ch. 125A (Enfants en situation de handicap)
Minn. Stat. § 125A.02 (Définition des enfants en situation de handicap)
Minn. Stat. § 125A.12 (Fréquentation scolaire dans un autre district)
Minn. Stat. § 125A.15 (Placement dans un autre district ; responsabilité)
Minn. Stat. § 125A.51 (Placement des enfants sans handicap ; éducation et transport)
Minn. Stat. § 125A.515 (Placement des élèves ; approbation du programme éducatif)
Minn. Stat. § 125A.65 (Fréquentation des académies pour sourds et aveugles)
Minn. Stat. § 126C.01 (Recettes de l'enseignement général - Définitions)
Minn. Stat. § 127A.47 (Paiements aux districts résidents et non résidents)
Règles du Minnesota, partie 7470.1600 (Transport des élèves handicapés)
42 USC § 11431 et suivants (Loi McKinney-Vento de 2001 sur l'aide aux sans-abri)
42 USC § 12132 (Loi sur les Américains handicapés)

Références croisées :
Politique 506 : Discipline des élèves et code de conduite
Politique 535 : Élèves : Affectation aux établissements scolaires
Politique 709 : Sécurité des transports scolaires

Adopté le 4 mai 2006
Révisé le 25 mai 2023
Approuvé le 1er juin 2023
Révisé le 19 février 2026
Approuvé le 5 mars 2026