Politique 707 - Transport des élèves des écoles publiques

I. OBJET

L'objectif de cette politique est d'assurer le transport des élèves conformément aux exigences de la loi.

II. DÉCLARATION GÉNÉRALE DE POLITIQUE

Le district scolaire de Minnetonka reconnaît que le transport est un élément essentiel des services qu'il offre aux élèves et aux parents. Le district a pour politique d'assurer le transport des élèves d'une manière qui protège leur santé, leur bien-être et leur sécurité.

III. RÈGLEMENTS

  1. Le transport scolaire assuré par le district est un privilège et non un droit pour les élèves éligibles. Le droit d'un élève à emprunter le bus scolaire peut être révoqué en cas de violation des règles de sécurité ou de conduite à bord du bus scolaire, ou en cas de violation de toute autre loi régissant la conduite des élèves à bord du bus scolaire, conformément à la politique disciplinaire du district. Lorsque le privilège de transport en bus d'un élève est révoqué, le parent ou le tuteur est responsable du transport de l'élève à l'école. La révocation du privilège de transport en bus d'un élève ne constitue pas une exclusion, une expulsion ou une suspension au sens de la loi sur le renvoi équitable des élèves (Pupil Fair Dismissal Act). Les procédures de révocation pour un élève handicapé en vertu des articles 20 USC § 1415 (loi sur les personnes handicapées), 29 USC § 794 (loi sur la réadaptation) et 42 USC § 12132 (loi sur les Américains handicapés) sont régies par ces dispositions. (Minn. Stat. § 121A.59)
     
  2. Les demandes visant à modifier les politiques ou procédures du district en matière de transport seront évaluées avec le plus grand soin, en tenant compte des besoins des élèves, de l'impact financier de la demande et de son incidence sur les procédures et pratiques existantes du district en matière de transport.
     
  3. La responsabilité du district envers les élèves commence lorsque l'enfant monte dans le bus pour se rendre à l'école et prend fin lorsqu'il descend du bus à la fin de la journée scolaire.
     
    1. Les parents/tuteurs ont l'obligation légale de superviser les élèves lorsqu'ils se rendent à pied à l'arrêt de bus ou rentrent chez eux, à l'arrêt de bus, ainsi que lorsqu'ils se rendent à l'école et rentrent chez eux.
       
    2. Si un élève, qu'il soit éligible ou non au service de transport scolaire du district, choisit de se rendre à l'école à pied, le district n'assume aucune responsabilité quant à sa sécurité pendant le trajet aller-retour.

IV. ADMISSIBILITÉ DES RÉSIDENTS

  1. À plus de deux miles de l'école : Le district doit assurer le transport aller-retour vers l'école dans laquelle ils sont inscrits, aux frais du district, pour tous les élèves résidents qui habitent à plus de deux miles de l'école, à l'exception des élèves dont les privilèges de transport ont été révoqués ou ont été volontairement abandonnés par leurs parents ou tuteurs. (Minn. Stat. § 123B.88, Subd. 1)
     
  2. À moins de deux miles de l'école : les élèves qui habitent à moins de deux miles de l'école où ils sont inscrits ne peuvent pas bénéficier du transport gratuit prévu par la loi de l'État et devront payer des frais de transport fixés chaque année par le conseil scolaire.

    L'éligibilité est déterminée en mesurant la distance entre le domicile de l'élève et l'école où il est inscrit, en empruntant l'itinéraire le plus direct. Les distances sont calculées électroniquement à l'aide d'un logiciel de calcul d'itinéraires de bus qui intègre des fonctionnalités de cartographie détaillées. Si la mesure fait l'objet d'un recours, le district mesurera à nouveau la distance entre l'entrée de l'école et celle du domicile de l'élève à l'aide d'un système de positionnement global (GPS).
     
  3. Critères et structure tarifaire du « service payant » : les élèves qui habitent à moins de deux miles de l'école qui leur a été attribuée doivent s'acquitter d'une redevance de transport fixée chaque année par le conseil scolaire.

    Exceptions :
     
    1. Un service de transport scolaire entièrement pris en charge par le district sera fourni aux élèves en éducation spécialisée qui ont besoin d'un moyen de transport dans le cadre de leur plan d'éducation individualisé (IEP), quel que soit leur lieu de résidence. Les élèves en éducation spécialisée qui empruntent un bus scolaire spécialisé désigné seront transportés gratuitement. Remarque : tous les élèves, y compris ceux en éducation spécialisée, qui empruntent un bus scolaire régulier et résident à moins de deux miles de l'école devront payer des frais pour le service de transport scolaire.
       
    2. Si un élève du collège réside dans la zone de fréquentation du collège Middle School West (MMW) et se trouve à plus de deux miles du MMW, et qu'il a accepté l'offre du district de fréquenter le collège Middle School East (MME), aucun frais de transport ne sera facturé, même si le domicile de l'élève se trouve à moins de deux miles du MME.
       
    3. Dans le cadre du programme OPT (Optional Pupil Transfer), un élève peut être transféré par le directeur général de son école habituelle vers une autre école afin d'améliorer son assiduité scolaire.
       
      1. Le directeur identifiera les élèves qui pourraient être réaffectés, ceux qui se trouvent près des frontières adjacentes ou dans des zones qui minimisent les coûts de transport et/ou les perturbations dans plusieurs quartiers.
         
      2. Le district assurera le transport des étudiants OPT.
         
  4. Ajustement en fonction de la capacité de paiement : les frais de transport en bus seront supprimés pour les élèves éligibles à des repas gratuits ou à prix réduit. Si les élèves ne sont pas éligibles à des repas gratuits ou à prix réduit, le district examinera au cas par cas les demandes de suppression ou de réduction des frais de transport. Une attention particulière sera accordée aux élèves dont la famille connaît de graves difficultés financières (par exemple, des frais médicaux exceptionnellement élevés).
     
  5. Autres considérations politiques :
     
    1. Élèves non scolarisés dans le public : tous les élèves, qu'ils soient scolarisés dans le public ou dans le privé, résidant à moins de deux miles de leur école devront s'acquitter des frais de transport.
       
    2. Carte de transport obligatoire : une carte de transport sera délivrée à chaque élève payant le service de transport scolaire et à chaque élève résidant à plus de deux miles de l'école. Une carte sera nécessaire pour emprunter le bus.
       
    3. Frais calculés au prorata : l'achat d'un abonnement de bus nécessite la réservation d'une place pour l'élève concerné. Par conséquent, les frais couvrent une année complète de service et ne seront pas calculés au prorata si l'élève choisit de ne pas prendre le bus tous les jours ou de ne le prendre que certains jours. Si l'élève quitte le district avant le début du dernier trimestre ou s'il commence à utiliser le service après le début du premier trimestre de l'année, un remboursement ou des frais calculés au prorata seront accordés. Il n'y aura pas de réduction des frais si l'élève commence avant le début du deuxième trimestre et aucun remboursement si l'élève se retire après le début du dernier trimestre.
       
    4. Ready Start Kindergarten : L'éligibilité au transport gratuit sera déterminée en fonction de la distance entre le domicile de l'enfant et l'école où se déroule le programme Ready Start. Si la distance est supérieure ou égale à deux miles, un service de bus gratuit sera fourni. Si la distance est inférieure à deux miles, les parents devront payer des frais pour utiliser le bus.
       
  6. Programme d'option parentale : Le programme d'option parentale est une option qui permet à tout parent ou tuteur de demander qu'un élève fréquente une école du district autre que celle qui lui a été attribuée.
     
    1. Le parent/tuteur est responsable du transport d'un élève POP.
       
    2. Les élèves fréquentant une école du district dans le cadre du programme POP peuvent utiliser les services de transport existants du district dans la limite des places disponibles. Le district ne modifiera pas les itinéraires de bus existants pour se rendre dans une autre zone de fréquentation scolaire afin de prendre en charge un élève inscrit au programme POP.
       
    3. Des frais seront facturés si le domicile de l'élève se trouve à moins de deux miles de l'école où il est inscrit dans le cadre du programme POP.
       
  7. Transport vers la maternelle :
     
    1. Les élèves de maternelle qui prennent les bus scolaires réguliers le matin et l'après-midi utiliseront les mêmes arrêts de bus que les élèves de CP à CM2.
       
    2. Les élèves de maternelle qui prennent le bus à midi pour aller à l'école ou en revenir seront pris en charge/déposés devant leur domicile dans la mesure du possible. Si la configuration des routes, les contraintes horaires ou d'autres facteurs rendent cela impossible, le district désignera un autre endroit sûr à proximité comme arrêt de bus officiel.

V. DISPOSITIONS RELATIVES À LA PLANIFICATION DES TRANSPORTS

La planification des itinéraires, la détermination de l'emplacement des arrêts de bus, les modalités et méthodes de transport, le contrôle et la discipline des écoliers, la fixation des tarifs et toute autre question connexe relèvent de la seule discrétion, du contrôle et de la gestion du conseil scolaire. (Minn. Stat. § 123B.88, Subd. 1)

  1. Livraison à l'école — Dans des circonstances normales, les élèves doivent être livrés à leur école cinq à quinze minutes avant le début des cours. Les navettes reliant les écoles peuvent constituer une exception à cette règle.
     
  2. Transports après l'école — Dans des circonstances normales, les bus doivent quitter l'école dans les dix minutes suivant la fin des cours.
     
  3. Navettes — Des navettes peuvent être utilisées pour transporter les élèves d'une zone scolaire à une autre afin d'accélérer les trajets.
     
  4. Arrêts de bus — Dans la mesure du possible, les arrêts de bus seront situés à un coin de rue ou à une intersection. Les arrêts de bus seront situés de manière à optimiser la sécurité et l'efficacité des itinéraires de bus.
     
    1. Les distances maximales standard que les élèves peuvent parcourir à pied jusqu'à l'arrêt de bus sont les suivantes :

      Niveaux K-5 : 0,4 mile
      Niveaux 6-12 : 0,6 mile

      Des distances plus courtes peuvent être accordées aux élèves lorsque cela est possible, mais les distances indiquées ici peuvent être utilisées.
       
    2. L'emplacement des arrêts de bus doit tenir compte de la visibilité de l'arrêt depuis le trafic venant en sens inverse, du flux de circulation, de l'impact des variations saisonnières, des conditions de circulation, des travaux de construction et de la possibilité pour le bus de circuler en toute sécurité dans la rue sans manœuvre de recul.
       
  5. Capacité des autobus scolaires — Les autobus doivent respecter les limites de capacité indiquées sur les véhicules.
     
  6. Durée du trajet — Les trajets réguliers en bus ne doivent pas dépasser les durées maximales suivantes :
     
    1. Lycée — 45 minutes
    2. Collèges — 35 minutes
    3. Écoles primaires — 25 minutes
    4. Écoles privées — 45 minutes
    5. Éducation spécialisée dans le district — 50 minutes
    6. Éducation spécialisée hors district — 70 minutes

VI. TRANSPORT SCOLAIRE DES ÉCOLES PRIVÉES

  1. Au sein du district scolaire
     
    1. Égalité de traitement — Les élèves fréquentant des écoles non publiques doivent bénéficier de services de transport équivalents, mais pas nécessairement identiques, à ceux fournis aux élèves des écoles publiques.
       
    2. Horaires scolaires — L'école privée est chargée de coordonner son calendrier et ses horaires d'entrée et de sortie avec ceux du district. Le district déterminera les horaires auxquels les élèves seront transportés vers les écoles privées ainsi que les dates de ce transport. Les écoles privées devront se conformer à ces décisions.
       
    3. Lignes de bus — Lorsque des lignes distinctes sont utilisées pour les élèves des écoles publiques et privées, les lignes desservant les écoles privées doivent fonctionner selon les mêmes paramètres que les lignes desservant les écoles publiques du district.
       
  2. En dehors du district
     
    1. Les résidents du district dont les enfants fréquentent une école privée agréée par l'État en dehors du district peuvent bénéficier d'un transport limité ou d'un remboursement des frais de transport.
       
    2. Le directeur déterminera si le district fournira à l'élève des services de transport ou un remboursement financier pour d'autres services de transport.
       
    3. Option de remboursement — Lorsque le district choisit de rembourser les frais de transport à l'élève, il n'est responsable que des frais engagés pour transporter l'élève de son domicile jusqu'à la limite du district.

VII. ENREGISTREMENT VIDÉO DANS LES AUTOBUS SCOLAIRES

  1. Placement
     
    1. Chaque autobus scolaire détenu, loué, sous contrat et/ou exploité par le district doit être équipé d'un boîtier entièrement fermé permettant l'installation et le fonctionnement d'une caméra vidéo, ainsi que de panneaux bien visibles informant les passagers que leurs conversations ou leurs actions peuvent être enregistrées.
       
    2. Une caméra vidéo ne sera pas nécessairement installée dans tous les autobus scolaires détenus, loués, sous-traités et/ou exploités par le district, mais les caméras pourront être déplacées d'un autobus à l'autre sans préavis aux élèves.
       
    3. Des caméras vidéo seront installées dans certains autobus scolaires, dans la mesure du possible, lorsque le district craint que des comportements inappropriés puissent se produire.
       
  2. Utilisation de bandes vidéo
     
    1. Une vidéo des actes commis par les élèves passagers peut être utilisée par le district comme preuve dans toute procédure disciplinaire engagée à l'encontre d'un élève, en raison de son comportement dans le bus.
       
    2. Une cassette vidéo ne sera rendue publique que conformément à la loi sur les pratiques en matière de données du gouvernement du Minnesota (Minnesota Government Data Practices Act, Minn. Stat. Ch. 13), à la loi sur les droits à l'éducation et la confidentialité de la famille (Family Educational Rights and Privacy Act, 20 USC §1232g) et aux règles et/ou réglementations promulguées en vertu de celles-ci.
       
    3. Les enregistrements vidéo seront visionnés par le personnel du district de manière aléatoire et/ou lorsque des problèmes disciplinaires dans le bus auront été portés à l'attention du district scolaire.
       
    4. Une cassette vidéo sera conservée par le district pendant une période de deux (2) semaines, ou jusqu'à la fin de la procédure disciplinaire dans laquelle la cassette vidéo est utilisée comme preuve.

VIII. TRANSPORT DES ÉLÈVES NON RÉSIDENTS

  1. S'il est déterminé qu'il est dans l'intérêt du district de transporter les élèves non résidents depuis leur district de résidence, ce transport sera fourni à un élève non résident au même niveau de service que celui fourni aux élèves résidents. Le district déterminera, au moment où la décision de transporter les élèves non résidents sera prise, les frais appropriés pour ce service.
     
  2. Si le district décide de transporter un élève non résident dans le district où il réside, il informera par écrit le district de résidence de l'élève de sa décision avant d'assurer le transport. (Minn. Stat. § 123B.88, Subd. 6)
     
  3. Lorsque des parents divorcés ou séparés légalement, ou des parents résidant séparément, résident dans des districts scolaires différents et partagent la garde physique d'un élève, les parents sont responsables du transport de l'élève jusqu'à l'arrêt de bus le plus proche dans le district scolaire de Minnetonka pendant les périodes où l'élève réside avec le parent dans le district scolaire non résident. (Minn. Stat. § 127A.47, Subd. 3(b))

IX. TRANSPORT DES ÉLÈVES RÉSIDENTS VERS DES ÉCOLES SITUÉES HORS DU DISTRICT

En règle générale, le district scolaire public de Minnetonka n'assure pas le transport entre le domicile d'un élève résident et la limite d'un district non résident où l'élève fréquente l'école dans le cadre du programme d'options d'inscription. (Minn. Stat. § 124D.03, Subd. 8)
 

X. ÉDUCATION SPÉCIALISÉE/ÉTUDIANTS HANDICAPÉS/ÉTUDIANTS PRÉSENTANT UN HANDICAP TEMPORAIRE

  1. Un élève handicapé résident qui n'est pas encore inscrit à la maternelle et qui a besoin de services d'éducation spécialisée dans un lieu autre que son domicile doit bénéficier d'un transport aller-retour entre son domicile et l'établissement scolaire aux frais du district, sans condition de distance. (Minn. Stat. § 123B.88, Subd. 1)
     
  2. Les élèves handicapés résidents dont le handicap est tel qu'ils ne peuvent être transportés en toute sécurité dans les autobus scolaires réguliers et/ou sur les itinéraires scolaires réguliers et/ou lorsque les élèves sont transportés sur un itinéraire spécial afin de suivre un programme d'éducation spécialisée approuvé ont droit à un transport spécial aux frais du district. Le district déterminera le type de véhicule utilisé pour transporter les élèves handicapés en fonction de leur handicap et des lois applicables. Cette disposition ne s'applique pas aux parents qui transportent leur propre enfant dans le cadre d'un contrat avec le district. (Règles du Minnesota, partie 7470.1600)
     
  3. Les élèves handicapés résidents qui sont hébergés et nourris dans des académies publiques du Minnesota à des fins éducatives, mais qui sont également inscrits dans une école publique du district, bénéficieront d'un transport assuré par le district vers et depuis lesdits établissements d'hébergement et de restauration, aux frais du district. (Minn. Stat. § 125A.65)
     
  4. Lorsqu'un élève handicapé ou un élève souffrant d'un handicap temporaire ou de courte durée est temporairement placé dans un programme de jour situé dans un autre district scolaire pour y recevoir des soins et un traitement, et que l'élève continue à résider dans le district scolaire de Minnetonka pendant la durée des soins et du traitement, le district scolaire de Minnetonka doit assurer le transport de cet élève, à ses frais. (Minn. Stat. § 125A.15(b) ; Minn. Stat. § 125A.51(d))
     
    1. Avant le placement d'un élève dans un établissement de soins et de traitement, le district de résidence doit être informé et avoir la possibilité de participer à la décision de placement. (Voir Minn. Stat. §125 A. 51( c ). Il est raisonnable que le district scolaire refuse ou retarde le transport vers un programme de soins et de traitement si l'administration du district scolaire s'est vu refuser la possibilité de participer à la décision de placement.
       
    2. Conformément à l'autorité conférée par la loi du Minnesota, l'objectif de cette politique est d'établir des restrictions raisonnables concernant le transport des élèves qui sont temporairement placés dans un programme de jour pour y recevoir des soins et un traitement et qui continuent à vivre dans les limites du district scolaire de Minnetonka (« district ») pendant la durée des soins et du traitement. En adoptant cette politique, le conseil scolaire a pris en considération divers facteurs sociaux, politiques, économiques et éducatifs.

      Restrictions raisonnables en matière de transport :
       
      1. Établissement plus proche : Le district peut refuser de transporter un élève vers un établissement de soins et de traitement si un autre établissement de soins et de traitement se trouve à moins de dix miles du domicile de l'élève et est suffisant pour répondre à ses besoins. L'exception suivante s'applique : le district assurera le transport vers l'établissement le plus proche couvert par l'assureur de l'élève et disposant d'une place disponible si :
         
        1. Le parent ou le tuteur légal de l'élève soumet au district des documents écrits prouvant que l'assureur a officiellement refusé de couvrir le placement demandé dans l'établissement le plus proche ou
           
        2. Le parent ou le tuteur légal de l'élève soumet au bureau du district un document écrit attestant que l'établissement le plus proche a refusé la demande de placement.
           
      2. Rayon de dix miles : Le district peut refuser de transporter un élève vers ou depuis un établissement de soins et de traitement situé à plus de dix (10) miles à l'extérieur des limites géographiques du district.
         
      3. Heures d'ouverture normales : Le district peut refuser de transporter un élève vers ou depuis un établissement de soins et de traitement en dehors des heures d'ouverture normales du district.
         
      4. Jours sans école : Le district n'est pas responsable et ne peut pas assurer le transport lorsque ses écoles ne sont pas en session, bien que le transport puisse être assuré pour les élèves en éducation spécialisée qui bénéficient de services pendant l'année scolaire prolongée.
         
      5. Le district peut limiter le nombre de trajets à deux par jour, en fonction de l'horaire et du lieu des services éducatifs fournis pendant que l'enfant est placé en soins et en traitement.
         
  5. Lorsqu'un élève handicapé non résident ou un élève souffrant d'un handicap temporaire ou de courte durée est temporairement placé dans un programme résidentiel au sein du district scolaire de Minnetonka, y compris dans des établissements pénitentiaires fonctionnant sur la base d'une rémunération à l'acte et dans des institutions publiques, pour y recevoir des soins et un traitement, le district fournit le transport nécessaire à ses frais. Lorsqu'une entité à pouvoirs conjoints conclut un contrat avec un établissement résidentiel privé pour la fourniture de programmes éducatifs destinés aux élèves en éducation spécialisée, l'entité à pouvoirs conjoints doit fournir le transport nécessaire. (Minn. Stat. § 125A.15(c) et (d) ; Minn. Stat. § 125A.51(e))
     
  6. Tout parent d'un élève handicapé qui estime que les services de transport fournis à cet enfant ne sont pas conformes à la loi applicable peut recourir aux procédures alternatives de résolution des litiges et de procédure régulière prévues par le chapitre 125A du Minnesota Statute (Règles du Minnesota, partie 7470.1600, sous-section 2).
     
  7. Un transport spécial est assuré dans la zone d'inscription de l'élève pour cette école ou ce programme spécial. Si l'élève résidant en dehors du district scolaire est accepté dans le cadre d'une inscription ouverte, le district peut fournir un transport spécial à partir de la zone limite du district, conformément à la décision de la Cour d'appel du 8e circuit du Minnesota [Étudiant] c. Eveleth-Gilbert Public Schools concernant le transport des élèves en éducation spécialisée OE (Minn. Stat. § 124D.03, subd. 8).

XI. TRANSPORT POUR LE PROGRAMME DE FORMATION PROFESSIONNELLE SECONDAIRE DU DISTRICT 288

Le district fournira et prendra en charge le service de navette entre le lycée Minnetonka et les sites du programme professionnel et technique Southwest Metro pour les élèves inscrits au programme professionnel secondaire du district n° 288.

XII. PROGRAMME D'EMPLOI ET D'ÉDUCATION COOPÉRATIVE (WE/CEP)

Aucun transport ne sera fourni aux élèves inscrits au programme WE/CEP, sauf si le programme prévoit un financement pour le transport.

XIII. ÉTUDIANTS SANS DOMICILE FIXE

  1. Les élèves sans domicile fixe doivent bénéficier de services de transport comparables à ceux dont bénéficient les autres élèves du district. (42 USC § 11432(e)(3)(C)(i)(III)(cc) et (g)(4)(A))
     
  2. À la demande des parents, du tuteur ou du responsable de l'éducation des élèves sans domicile fixe, le district assurera le transport des élèves sans domicile fixe comme suit :
     
    1. Un élève résident qui se retrouve sans domicile et qui réside dans un refuge ou dans un autre type de logement non refuge au sein du district doit bénéficier d'un transport aller-retour entre son école d'origine et le refuge si celui-ci se trouve à plus de deux miles de l'école d'origine et si les privilèges de transport de l'élève n'ont pas été révoqués. (42 USC § 11432(g)(1)(J)(iii)(I))
       
    2. Un élève résident qui se retrouve sans domicile et réside dans un refuge ou dans un autre type de logement situé en dehors du district scolaire de Minnetonka bénéficiera d'un transport aller-retour entre son école d'origine et le refuge si celui-ci se trouve à plus de deux miles de l'école d'origine et si les privilèges de transport de l'élève n'ont pas été révoqués, à moins que le district et le district scolaire dans lequel l'élève est temporairement placé ne conviennent que le district scolaire dans lequel l'élève est temporairement placé assure le transport. (Minn. Stat. § 125A.51(f) ; 42 USC § 11432(g)(1)(J)(iii)(II))

XIV. DISPONIBILITÉ DES SERVICES

  1. Quand le transport est fourni

    Le transport est assuré tous les jours scolaires réguliers ou les jours de rattrapage. Le transport n'est pas assuré pendant les vacances scolaires d'été. Le transport peut être assuré pour les programmes d'enseignement estivaux destinés aux élèves handicapés ou dans le cadre d'un programme d'année scolaire. Le transport entre le domicile et l'école peut également être assuré, à la discrétion du district, les jours de formation du personnel ou autres jours non scolaires. (Minn. Stat. § 123B.88, Subd. 21)
     


  2. s sur le transport pour les sorties scolaires Le district fournira des services de transport gratuits pour les sorties scolaires lorsque celles-ci font partie intégrante d'un programme d'études obligatoire.
     


  3. s relatives au transport pour les activités interscolaires, parascolaires et communautaires Il existe une grande variété de besoins en matière de transport liés aux activités interscolaires, parascolaires et communautaires parrainées par le district scolaire. Le district ne fournit pas de transport pour toutes les activités ou tous les programmes. Au début des activités du programme, les participants seront informés de l'étendue des services de transport fournis par le district.
     
  4. Transport des élèves par le personnel

    Le transport des élèves par le personnel ne peut avoir lieu que lorsque tous les critères imposés par l'État sont remplis, y compris l'obtention d'un permis et l'inspection du véhicule.
Références juridiques :
 
Minn. Stat. § 120A.22 (Enseignement obligatoire)
Minn. Stat. §§ 121A.40-121A.56 (Loi sur le renvoi équitable des élèves)
Minn. Stat. § 121A.59 (Le transport par autobus est un privilège et non un droit)
Minn. Stat. § 123B.36 (Frais autorisés)
Minn. Stat. § 123B.41 (Aides à l'éducation pour les enfants scolarisés dans des établissements privés ; définitions)
Minn. Stat. § 123B.44 (Prestation de services de soutien aux élèves)
Minn. Stat. §123B.88 (Districts scolaires publics indépendants de Minnetonka, transport)
Minn. Stat. § 123B.92 (Droit à l'aide au transport)
Minn. Stat. § 124D.03 (Programme d'options d'inscription)
Minn. Stat. § 124D.04 (Programmes d'options d'inscription dans les États frontaliers)
Minn. Stat. Ch. 125A (Enfants handicapés)
Minn. Stat. § 125A.02 (Définition des enfants handicapés)
Minn. Stat. § 125A.12 (Fréquentation scolaire dans un autre district)
Minn. Stat. § 125A.15 (Placement dans un autre district ; responsabilité)
Minn. Stat. § 125A.51 (Placement des enfants non handicapés ; éducation et transport)
Minn. Stat. § 125A.515 (Placement des élèves ; approbation du programme éducatif)
Minn. Stat. § 125A.65 (Fréquentation des académies pour sourds et aveugles)
Minn. Stat. § 126C.01 (Recettes de l'enseignement général - Définitions)
Minn. Stat. § 127A.47 (Paiements aux districts résidents et non résidents)
Minn. Rules Part 7470.1600 (Transport des élèves handicapés)
20 USC § 1415 (Loi de 2004 sur l'amélioration de l'éducation des personnes handicapées)
29 USC § 794 (Loi de 1973 sur la réadaptation, § 504)
42 USC § 2000a (Interdiction de la discrimination ou de la ségrégation dans les lieux publics)
42 USC § 11431, et suivants (Loi McKinney-Vento de 2001 sur l'aide aux sans-abri)
42 USC § 12132 (Loi américaine sur les personnes handicapées)

Références croisées :
 
Politique 506 : Discipline des élèves et code de conduite
Politique 535 : Élèves : affectation aux écoles
Politique 709 : Sécurité des élèves dans les transports scolaires
Politique 722 : Données publiques et demandes des personnes concernées
 
Adopté : 4 mai 2006
Révisé : 25 mai 2023
Approuvé : 1er juin 2023